Caméras de recul et embarquées ORLACO

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Les systèmes vidéo de rétrovision ORLACO sont mondialement reconnus pour leurs solidité et fiabilité.

 

LIEN VERS LES PRODUITS

Les caméras de rétrovision, ainsi que les radars sont des outils parfois indispensables pour assurer la sécurité des personnes et des équipements lors des manœuvres. Equiper un camion ou un engin ne se fait pas à la légère et des normes régissent les systèmes de vision.

 

La directive 2003/97/CE - Véhicules routiers

Les systèmes d'aide à la conduite par caméra sont obligatoires sur les véhicules supérieurs à 7,5 tonnes depuis le 1er Janvier 2007 avec la mise en place de la norme 2003/97/CE. Les véhicules neufs ne peuvent être mis en circulation sans être équipés d'un système de rétrovision par camera et ecran conformes à la directive.
Les rétroviseurs dits antéviseurs et accostage sont également obligatoires.

La nouveauté c'est qu'il est désormais possible d'avoir des caméras et moniteurs homologuées R46 (Règlement 46 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies) qui autorisent la suppression des antéviseurs et accostage, comme les solutions CornerEye exclusivement fabriquées par Orlaco.

Dans sa gamme véhicules routiers, les solutions Orlaco ne s'adressent pas aux utilitaires mais véritablement aux porteurs, poids-lourd ou tracteur avec semi-remorque.

Pour les engins de chantier listés dans l'ISO 6165, une norme régit de la visibilité des objets autour des véhicules, la norme ISO 5006 (Révisée 5006:2017).

L'ensemble des caméras de recul ORLACO est certifié ADR (Accord européen sur le transport des marchandises Dangereuses par Route, en anglais: Accord for Dangerous goods by Road).

 

Engins de chantier - Que dit la norme ISO 5006:2017?

La norme établit d'abord une zone rectangulaire de 1m au sol autour de l'engin et un cercle de 12m de rayon. Sur la ligne définissant cette zone rectangulaire, un objet de 1.5m de hauteur doit avoir à minima 20cm visible par le conducteur.
Cette zone doit alors être visible par l'opérateur en vision directe ou indirecte par moyens de rétroviseurs et/ou de caméras.



 

Pourquoi choisir ORLACO?


ORLACO est une entreprise Hollandaise qui mise sur les certifications tant en management que sur les appareils: ISO9001, ISO14001, ISO/TS16949, ADR, directive CEM 2004/104/CE et automobiles, DEVS pour engins aéroportuaires, R46, ISO5006.
Les certificats sont fournis sur simple demande.

Avec ORLACO vous avez l'assurance d'un équipement conforme à votre domaine d'application régit par les normes en vigueur, mais aussi la certitude d'un matériel de haute qualité à longue durée de vie. 

 

ALLWAN-SECURITY est certifié ISO 9001 et distributeur ORLACO depuis 12 ans est devenu partenaire officiel pour la France en 2018.

Pour vous c'est un stock permanent, d' un service technique compétent, livraisons rapides et meilleur tarif garantit.

 

La garantie des équipements est de 2 ans, avec des extensions possibles de 3 et 5 ans, soit 5 et 7 ans au total.
ORLACO a établit des tarifs d'extensions de garantie très bas pour prouver une fois de plus que leur matériel est le plus fiable.

 

ORLACO c'est 3 grands secteurs:
- Les caméras de recul, caméras antéviseurs et accostages et radars pour véhicules routiers, tracteur remorque: poids-lourd, semi-remorque, porteurs

- Les caméras de rétro vision et radars de recul pour engins de chantier BTP, engins agricoles et caméras pour grues à tour, mobiles, portuaires.

- Les caméras mobiles motorisées jour et thermiques motorisées pompiers pour véhicules d'urgence: BEA (Bras élévateur aérien), véhicule anti-feu, mais aussi véhicules de nettoyage de tunnel.

 

La qualité, l'objectif premier

 

Caméras en thermoplastique moulé qualité automobile, certifiées résistantes aux vibrations 50G, étanches IP69K et lavables à 100bars 80°C. Lentille thermorégulée pour éviter la buée, ajustement automatique de l'image quelque soit les conditions lumineuses.

Ecrans étanches IP67 à rétro-éclairage auto adaptatif selon ambiance lumineuse pour ne pas gêner le conducteur la nuit. Les fixations robustes ne se desserrent pas. Ils s'alimentent de 10 à 60VDC pour en faire des caméras de recul 24V.

Une qualité inégalée supérieure, avec des caméras et écrans résistantes aux vibrations 50G, moniteurs étanches IP67, caméras nettoyables au jet sous pression à 100 bars et 80°C.
Les équipements résistent aux huiles, hydrocarbures, agents de nettoyage corrosifs (solutions ammoniaques, isopropanol, dégraissants alcalins, acide phosphorique, etc).

 

ALLWAN-SECURITY est formé régulièrement par les équipes ORLACO afin d'assurer un conseil avant-vente sérieux auprès de nos clients, une assistance technique au paramétrage et à l'installation.

 

ISO9001: Norme d'organisation et de management d'entreprise.

ISO14001: Engagement sur la protection de l'environnement

ISO/TS16949: Démarches qualité dans l'industrie automobile. Définit les processus pour la conception et fabrication de composants automobiles.

ADR: Certification pour les véhicules transportant des matières dangereuses. Certains camions doivent être certifiés ADR pour permettre leur exploitation dans l'activité pour laquelle ils sont destinés. Les caméras de recul du marché ne sont pas certifiées, sauf les solutions ORLACO, ADR de la caméra au moniteur en passant par le câble et ses connecteurs. 

CEM: Compatibilité électromagnétique. Les appareils Orlaco sont certifiés EMC 2004/104/CE. Cette certification CEM est stricte et convient dans les engins les plus normés. Validé pour des engins de défense. AIRBUS Defence nous fait confiance.

DEVS (pour services de sauvetage et de lutte contre l'incendie): Driver's Enhanced Vision Systems, préconisés par la FAA (Federal Aviation Administration). Ce qui signifie que la FAA recommande les solutions Orlaco pour les véhicules d'urgence, qui sont certifiées DEVS, soit régissant de normes strictes sur l'amélioration de la vision du conducteur lors d'interventions.

 

Questions fréquentes

 

"Puis-je relier ma caméra avant à mon GPS?"

Non, une caméra avant, pour vous permettre de supprimer l'antéviseur, doit impérativement disposer de son moniteur dédié, qui sera allumé en permanence. Le matériel doit également être conforme, comme la solution 0400270 ou encore le révolutionnaire système CornerEye.

 

"Ai-je le droit d'installer une caméra avant ou un système CornerEye moi-même?

Attention, l'installation requiert certaines précautions, surtout pour le CornerEye. Vous devez consulter la page https://www.orlaco.com/article/orlaco-gmsl-hmos-cornereye-camera pour obtenir les informations d'emplacement de la caméra selon votre modèle/marque de camion. S'il n'apparait pas nous contacter.
Dans tous les cas, la caméra AVANT ou le CORNEREYE doit faire l'objet d'une validation par la DREAL avant la suppression des miroirs antéviseurs et accostage.

 

"Avez-vous l'adaptateur pour relier une caméra de recul à mon Scania Premium Radio?

Orlaco dispose d'une multitude d'adaptateurs de connectique permettant de fonctionner avec la plupart des systèmes GPS dits de navigation. Nous disposons de la connectique adaptée pour les Scania Premium Radio. Attention toutefois au modèle exact, il existe les AUS3 et AUS4 en fonction de la génération de votre tracteur. Pour le savoir, il faut extraire le GPS et regarder à l'arrière où une étiquette l'indique.

 

"On me demande d'ajouter des caméras sur mes engins de chantier non équipés afin d'être ISO 5006, mais pour des raisons de garantie et/ou d'assurance je ne peux pas percer le tableau de bord pour la fixation du moniteur, comment faire?"

Vous avez plusieurs solutions. Nous avons des fixations par brides qui permettent de se reprendre sur un tube. Vous pouvez aussi demander à un professionnel agréé d'ajouter une barre dans la cabine.

 

"Où trouver les manuels d'installation et d'utilisation des systèmes Orlaco?"

Désormais toutes les fiches techniques et documentations d'installation et mise en service sont téléchargeables directement sur www.orlaco.com
Il suffit d'entrer la référence de l'appareil dans la zone de recherche en haut à droite.

Téléchargez les brochures commerciales en cliquant sur les images:

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