Nouveautés Orlaco
Janvier 2021
Nouvelles caméras et moniteurs pour 2021
Stoneridge-Orlaco prépare pour 2021 une gamme complète de nouveaux produits. Dans leur programme, quatre moniteurs ELED en HD, une large gamme de caméras Ethernet renforcées chocs-vibrations, comme les caméras zoom HD-E, les E-CFMC caméras pour les chariots élévateurs et ponts roulants, ainsi que les transmetteurs Wifi WiSR à ultra faible latence. ORLACO est définitivement engagé dans la technologie Ethernet, pourquoi?
Les caméras numériques Ethernet (sur IP) offrent les mêmes fonctions basiques que ses caméras analogiques PAN/NTSC, mais avec une résolution bien plus élevée, et par conséquent une meilleure qualité d'image. En plus, il est possible d'ajuster la résolution de la caméra en fonction de votre application, ce qui veut dire aussi que vous pourrez afficher une résolution HD des images sur un moniteur ou une interface IHM (HMI). La fonction internet HDR (High Dynamic Range) augmente le contraste et la plage de colorimétrie, donc délivre une image claire d'objets sombres en contre-jour.
La technologie Ethernet offre non seulement des images de meilleure qualité, mais aussi une large palette de fonctionnalités comme l'orientation et le zoom numérique, une stabilisation pour palier aux vibrations, un assemblage d'images pour créer une vue 360° pour des applications futures. En ajoutant des algorithmes spécifiques, il sera même possible de faire de la reconnaissance de personnes ou d'objets avec nos caméras Ethernet et leurs moniteurs
Les fabricants peuvent intégrer les systèmes Ethernet
La différence de prix entre les systèmes analogues et les solutions Ethernet sera vraiment minime. Essentiellement due au fait que la technologie Ethernet supporte l'intégration de câbles, connecteurs de l'électronique et des protocoles. Ce qui réduit significativement le coût des faisceaux de câblage et rend possible la transmission d'une multitude de flux vidéos vers un ou plusieurs endroits via le même câble en unicast, multicast ou en approche broadcast. Le mêm résultat peut être obtenu en sans fil avec les systèmes ORLACO WiSR Wifi. La grande différence entre les systèmes analogiques et Ethernet (IP) est que vous pouvez utiliser un seul câble pour l'ensemble des caméras, et même d'utiliser un réseau IP Ethernet existant.
Le passage au numérique signifie que les utilisateurs peuvent bénéficier d'une bien meilleure qualité d'image et de fonctionnalités supplémentaires. Stoneridge-Orlaco est fermement décidé dans la ligne de la technologie Ethernet pour augmenter la sécurité, l'ergonomie, et de créer une plus grande commodité en augmentant l'efficacité.
Le premier produit qui accompagne les caméras Ethernets EMOS, HD-E zoom et PTZ sera le moniteur Ethernet ELED 7" qui sera lancé au premier semestre 2021.
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Août 2020
SideEye: Une solution innovante pour poids-lourd de détection d'angle mort par radar
Stoneridge-Orlaco présente son système actif de détection par caméra et radar «SideEye» pour réduire les angles morts et augmenter la sécurité. Le système d'assistance au virage alerte activement le conducteur lorsque des cyclistes, des piétons ou d'autres usagers de la route sont présents dans l'angle mort du camion. SideEye augmente ainsi la sécurité des usagers vulnérables de la route en milieu urbain. | ||||||||||||
SideEye est un système d'assistance au virage certifié Kraftfart-bundesamt (KBA). Le système d'avertissement d'angle mort se compose d'une combinaison de signaux radar, de signaux audio et d'images de caméra. De plus, une superposition de moniteur indique sur l'écran de 7 pouces stratégiquement placé qu'il y a quelqu'un dans l'angle mort. SideEye fournit des alertes visuelles et sonores aux conducteurs dès que d’autres usagers de la route sont détectés dans la zone de détection du camion côté passager. Le système avertit non seulement à basse vitesse lors des virages en milieu urbain, mais détecte également les autres usagers de la route lorsqu'ils changent de voie à des vitesses plus élevées.
Comment pallier à un problème d'angle mort sur un poids-lourd?Système de caméra et radar avancé pour augmenter la sécuritéCôté passager, une caméra est montée sur le côté du véhicule couvrant la zone d'angle mort à côté du camion. L'unité radar à courte portée est montée sur ou à proximité du garde-boue arrière. Comme le système utilise une combinaison d'images de caméra de haute qualité et de signaux radar, les conducteurs peuvent compter sur deux systèmes différents pour fournir les informations dont ils ont besoin. SideEye fonctionne également efficacement dans des conditions de mauvaise visibilité et sa conception robuste est développée pour fonctionner dans les conditions les plus difficiles. Avoir une vue de l'angle mort signifie que les conducteurs peuvent travailler facilement et en toute confiance et peuvent manœuvrer facilement dans n'importe quel scénario de circulation. Cela augmente la sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route à proximité du camion.
Puis-je raccorder la caméra à l'écran de mon tracteur?Intégrez SideEye dans les systèmes existantsCertains camions sont déjà équipés d'un écran IHM. Ces systèmes sont adaptés à une extension avec SideEye via le boîtier d’interface SRD de Stoneridge-Orlaco. L'interface intègre les alertes radar directement dans l'image sur le moniteur existant via des superpositions visuelles et des signaux acoustiques. Ce processus peut être effectué à l'aide d'un système de caméra Stoneridge-Orlaco existant ou d'un propre écran HMI. L'ajout de superpositions de détection aux images vidéo permet aux conducteurs de travailler de manière plus sûre, fiable et efficace. |
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Poids-Lourds et BTP: Nouveau kit HLED - Un kit de recul HD avec un écran compact
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