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Le travail du grutier est souvent délicat par manque de visibilité et nécessite un contact permanent avec l'équipe au sol pour le guider.
De plus, lorsque le grutier n'est pas en vue directe avec la zone de travail, le temps de perdu peut être considérable, et engendrer des accidents de personnes ou matériels.
Notre équipement est doté de notre kit radio ALLWAN SECURITY WMOBILE1200RS, qui ne nécessite aucun paramétrage et ne peut en aucun cas capter la vidéo d'une autre installation.
La solution de caméra basée sur une partie des produits ORLACO pour grues à tour a fait ses preuves. Le grutier a une vue permanente à la verticale de son chariot, et le zoom puissant lui permet de voir avec précision son travail au sol, le temps économisé est considérable, les équipes obtiennent un confort de travail sans précédent tout en augmentant la sécurité, principale préoccupation des chantiers.
Les ensembles vidéo LV7040 et LV7049 de ALLWAN sont des kits vidéo complets dédiés aux grues à tour.
Le principe est simple, une caméra est fixée sur le chariot grâce à un châssis spécial fourni, qui se monte sur tout type de grue à tour via un système de brides de fixation fournies.
Un système de transmission radio professionnel haute qualité renvoie l'image dans la cabine et le grutier peut ainsi voir aisément son travail au sol, grâce au zoom optique puissant pilotable avec le pied via une pédale qui lui permet alors d'avoir les mains libres.
L'ensemble sur le chariot fonctionne sur une batterie fournie qui se recharge grâce à un système de contacts électriques automatique lors que vous ramenez le chariot vers la cabine en fin de journée.
En option, vous pouvez ajouter un panneau solaire qui augmentera l'autonomie lors des longues journées de travail.
L'ensemble est livré pré-configuré, avec tous les accessoires nécessaires à la fixation et au fonctionnement.
Le châssis fourni en inox reçoit la caméra, la batterie, et l'émetteur radio ALLWAN. La visserie de fixation est incluse, les brides également. Ces 3 éléments se montent sur le châssis inox qui sera fixé à son tour sur le chariot, où une chaine de sécurité est fournie.
Le système de recharge se compose d'un boitier équipé de 2 galets, à monter sur le chariot (via support orientable et brides incluses). Côté cabine, un élément qui s'apparente à des skis assurera le contact des galets en fin de journée, lorsque le grutier ramènera le chariot.
De ce fait, la batterie se recharge automatiquement durant la nuit et est à nouveau opérationnelle le lendemain.
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